油浸式變壓器的結構組成特點

　　油浸式變壓器是電力（lì）行業不（bú）可或缺的關鍵檢測設備，是發電站、供電局等單位拿來（lái）做交（jiāo）流耐（nài）壓（yā）試（shì）驗的基本檢測設備，主要是（shì）用於檢（jiǎn）測各種電（diàn）氣產（chǎn）品、電器元件、絕緣材料等進行（háng）要求電壓下（xià）的絕緣強度實驗，考評產品的絕緣水（shuǐ）平，發覺被試品的絕緣缺（quē）點，考量過壓（yā）的能力。

　　按不同的種類來分的話，油浸（jìn）式變壓器還可以分成油浸油浸式變壓器、幹試油浸式變壓器、充（chōng）氣式油浸式變（biàn）壓器等。其中油浸（jìn）油浸式變壓器是*常見的一種，下麵就一起來詳（xiáng）細（xì）了解一下油（yóu）浸式變壓器的構成和（hé）優（yōu）勢、

　　油浸式變壓器，又稱油浸式變壓器。1000kVA或以上油（yóu）浸式（shì）變壓器，須安置室外式信號溫度表，並可接遠處信（xìn）號。800kVA或以上油浸式變壓器應裝氣體繼電器與壓力保護設備，800kVA下列油浸式變壓器依據（jù）使用需求，與生產廠商議，也（yě）可安置氣體繼電器。

　　油浸式變壓器主要由鐵心、繞（rào）阻、油箱、油枕、絕緣（yuán）管、分接開關和氣體繼電器等（děng）構成。

　　1.鐵（tiě）心

　　鐵心（xīn）是變壓器（qì）的磁路部分。運作時應產（chǎn）生磁滯損耗和渦流損耗而發燙。為降低發燙消耗和（hé）減小體積和重量，鐵心選用低（dī）於0.35mm導磁指（zhǐ）數強的冷紮晶（jīng）粒取向矽鋼片組成。按照繞阻在鐵心裏的布局（jú）方法，有鐵心式和鐵殼式之分。

　　在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗傳（chuán）出熱量能夠被絕（jué）緣油在循（xún）環時充足帶去，以達到較（jiào）好的製冷效（xiào）果，常在（zài）鐵心中配有冷卻油道。

　　2.繞（rào）阻

　　繞組和鐵心都是變壓器的關鍵元（yuán）件。因為繞阻本身有（yǒu）電阻或接口處有（yǒu）回路電（diàn）阻，由I2Rt知要產生（shēng）熱量。故繞阻不能長期根據比額定電壓強的電流。此外，根據短路容量時將於繞阻上產生很大的磁場力（lì）而損壞變壓（yā）器。其基本繞阻有同舟式和相疊式兩種。

　　油浸式（shì）變壓器繞阻關鍵故障是匝間短路與對（duì）機殼（ké）短路。匝間短路（lù）主要是由於絕緣老化，或由於變壓器的過負荷及其穿（chuān）越性短路時絕緣（yuán）遭受機（jī）械損害而引起的（de）。變壓器裏的油位降低，導致繞阻外露油位時，也能發（fā）生匝間短（duǎn）路;此外有穿（chuān）越（yuè）短路時，因為過電流功效使繞阻變形（xíng），使絕緣遭受機械損傷，也會（huì）帶（dài）來匝間短路。匝間短路時，短路繞阻內電流可（kě）能超出額定值，但（dàn）整個繞阻電流可能未超過額定值。在這（zhè）種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動保護設備也會動作。對機殼短（duǎn）路的原因也是因為（wéi）絕緣老化或（huò）油（yóu）返潮、油位降低（dī），或（huò）因（yīn）雷電和操作過電壓而引起（qǐ）的。除此之外（wài），當發生穿越短路時，因過電流進而繞組（zǔ）變形，也會帶來對機殼短路的情況。對機（jī）殼短路時，一般（bān）都是瓦斯保護設備動作和接地（dì）保護動作（zuò）。

　　3.油箱

　　油浸式變壓（yā）器的器身(繞阻及鐵心)都（dōu）裝到充滿變壓器油（yóu）的油箱中，油箱用（yòng）鋼板焊（hàn）成。中、小型變壓器的油箱由（yóu）箱殼和機蓋構成，變壓器的器身放到（dào）箱殼內，將機（jī）蓋開啟就能吊出器身進行檢修。